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一、產品概述：覆蓋全場景的流體仿真利器Altair CFD? 是Altair公司推出的一款全面的計算流體動力學（CFD）仿真平臺，整合了主流CFD求解技術，憑借單一許可架構，讓工程師無需切換多套軟件，即可解決從簡單到復雜的各類流體力學問題。

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原創: Altair楊茂林汽車性能舒適性在人們選擇汽車的決定性方面占比越來越重，而汽車乘員艙環境的舒適性是指為乘員提供舒適愉快便利的乘坐環境與條件，包括良好的平順性、車內的低噪聲、適宜的空氣環境以及良好的駕駛操作性能。

2021年Altair公司將其收購，作為 Altair CFD 解決方案的一部分。 什么是二次空氣系統？燃氣輪機進行冷卻的常用方法是從壓氣機中抽取部分壓縮空氣，使其按需要合理的流經燃燒室、葉片、輪盤等高溫部件進行冷卻和保護，或流入輪盤腔室進行增壓、起到密封作用。

工作流程總結02講師陳剛—Altair CFD 產品經理15年以上CFD工程應用經驗；項目經歷包括：電機熱分析，流體耦合多物理場分析，流體形狀和參數優化，無網格法流體仿真等。五.如何利用仿真替代實驗解決電磁干擾問題？

從事計算流體力學CFD仿真16年，熟悉主流商業CFD軟件和開源軟件。

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CFD+MBD模型 Altair AcuSolve+MotionSolve采用雙向耦合的方法，考慮了液體晃動和機構運動的相互影響。 AcuSolve輸入剛體的六自由度運動軌跡，輸出液體晃動產生的力和扭矩。MotionSolve則根據輸入的流體動態載荷確定下個時刻剛體的位移。

編輯 跳轉 12月線上培訓計劃 網絡研討會計劃EDEM 農業機械篩選中DEM-CFD耦合網絡研討會12月26日 丨10:00-11:301.介紹EDEM與CFD耦合技術相關原理；2.介紹EDEM的順序耦合，單項耦合，雙向耦合相關應用；

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Simulation 2022.2 改善了 Altair 仿真產品之間的集成，可簡化項目管理并縮短交付周期。 在 Simulation 2022.2 中，用戶可以發現 HyperWorks, HyperMesh, Altair Pulse 及 HyperWorks CFD 均有了明顯改進。

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本電池包 CFD 模型四面體單元數共3千萬， 采用一顆 Intel(R) Xeon(R) Gold 6136 CPU @ 3.00GHz （12線程） 計算需要 4.1 小時， 而采用一塊Nvidia V100顯卡加速后計算僅需要 1.6 小時。 本模型可供 HyperWorks 正式用戶下載練習，需要模型的請聯系 support@altair.com.cn。

HyperWorks CFD 向下兼容老版本 Altair HyperMesh? 格式。 不同于 HyperMesh 原先的 components 組織方式，新界面采用 CAD 風格樹狀菜單，讀入幾何數據的時候可以保存 CAD 部件名稱和裝配關系，方便復雜模型的建模。

與ICEM CFD相比，ICEM擅長流體邊界層網格的生成，而HyperMesh在非流體網格（結構網格）處理上更具優勢，且功能更全面，無需切換工具即可完成全流程仿真。 其二，兼容性與開放性更勝一籌。

為此，LAND? 尋求 Altair 的支持，探索通過預測建模解決方案確定孔探儀熱電偶溫度，尤其希望借助 Altair romAI?，基于 CFD 模型生成 AI 驅動的預測結果，更精準地預判特定冷卻條件下的溫度變化。其核心目標是開發一款能夠預測水冷式孔探儀熱電偶溫度的模型，提升預測精度。